Motorsport.com Formule 1-podcast

Oscar Piastri heeft in Zandvoort een gouden dag in het kampioenschap beleefd. De McLaren-coureur won de Formule 1 Dutch Grand Prix en zag teamgenoot Lando Norris uitvallen na motorisch malheur. Het is logischerwijs een extreem dure dag voor de Brit gebleken in de titelstrijd, net zoals Ferrari ook een meer dan pijnlijke zondag heeft beleefd op het duinencircuit. Lewis Hamilton crashte en liep tegen een gridstraf aan, terwijl Charles Leclerc door Andrea Kimi Antonelli uit de race is getikt. Maar waar verliezers zijn, zijn er logischerwijs ook winnaars. De grootste van allemaal is Isack Hadjar, die zijn allereerste podiumplek in de Formule 1 heeft te pakken (al is de bokaal in twee stukken). Is de jonge Fransman kandidaat nummer één om volgend jaar naast Max Verstappen plaats te nemen? Ronald Vording bespreekt wat Helmut Marko daarover heeft losgelaten in de paddock, en gaat ook uitgebreid in op de thuisrace van de Nederlander: van de gewaagde inhaalactie na de start tot de strategie en het verschil met McLaren.

McLaren heeft zoals verwacht de volledige eerste startrij voor de F1 Dutch Grand Prix te pakken, al vielen twee dingen op. Ten eerste ging niet Lando Norris - die in alle trainingen sneller was - maar Oscar Piastri met pole-position aan de haal. De tweede verrassing was dat het verschil met Max Verstappen veel kleiner was dan dat na de derde training werd gedacht. Het stemde Helmut Marko tevreden, hetgeen ook zeker te zeggen viel van Isack Hadjar. De Fransman miste op vrijdag belangrijke rijtijd, maar leverde alsnog feilloos met een verrassende vierde plek in de kwalificatie. Hij had naar eigen zeggen geluk met de wind, maar sprak ook van de beste ronde uit zijn nog jonge F1-carrière. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net zoals een voorbeschouwing op de race. McLaren is natuurlijk de torenhoge favoriet, al denkt Marko dat Verstappen wel een positie zit om het team in papaja 'nerveus' te maken. Andrea Stella wees naar een nieuw setje softs dat Verstappen nog heeft en besprak in hoeverre de McLaren-coureurs vrij zijn om te vechten.

Lando Norris heeft de vrijdagse Formule 1-trainingen in Zandvoort als snelste afgesloten en daarmee de favorietenrol van McLaren meer kracht bijgezet. Helmut Marko concludeerde na afloop al dat er dit weekend niets tegen McLaren te beginnen valt, en dat Max Verstappen normaliter voor P3 moet vechten. Marko verwacht een interessante strijd met Mercedes, maar ook met Aston Martin - dat in de persoon van Fernando Alonso extreem snel voor de dag kwam, ook na de stevige crash van Lance Stroll. De vervolgvraag luidt natuurlijk hoe reëel die pace van Aston Martin is, oftewel in hoeverre het met motorstanden te maken had. Marko liet verder weten dat Verstappen nog niet helemaal tevreden was met de balans en dat Zandvoort Red Bull sowieso niet goed ligt. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals een zeer gedenkwaardige mediasessie met Mercedes-teambaas Toto Wolff - speciaal voor de Nederlandse pers. Hij toonde zich daarin zeer openhartig, onder meer over de toekomst van Max Verstappen en de kans om hem naar Mercedes te halen.

Lando Norris heeft de Grand Prix van Hongarije gewonnen, al werd het in de voorlaatste ronde bijzonder close met teamgenoot Oscar Piastri. Norris belandde min of meer per ongeluk op de betere strategie, doordat hij na de mislukte openingsronde wel iets anders moest proberen. McLaren en Pirelli dachten dat de eenstopper niet zou werken. Voor Red Bull Racing is het raceweekend in Boedapest uitgedraaid op een teleurstellende aangelegenheid. Max Verstappen kwam niet verder dan P9, en moest na afloop ook nog naar de stewards - wat hij zelf onbegrijpelijk vond. Helmut Marko liet in de paddock weten wel een eerste idee van de achterliggende oorzaak van de Red Bull-malaise in Hongarije te hebben. Volgens hem kreeg Red Bull de banden niet in het juiste window, een lezing die teambaas Laurens Mekies bleek te delen. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de frustratie van Charles Leclerc, de gemoedstoestand van Lewis Hamilton en de goede optredens van Aston Martin, Gabriel Bortoleto en Liam Lawson.

Charles Leclerc heeft tot verrassing van eenieder in de paddock pole-position voor de Formule 1 Grand Prix van Hongarije te pakken. De Ferrari-coureur perste er zelf een indrukwekkende ronde uit, al liet McLaren-teambaas Andrea Stella weten dat zijn rijders ook meer zijn geraakt door de veranderde omstandigheden in Q3 - vooral de gedraaide wind. Bij Red Bull Racing is de zaterdag een voortzetting van een extreem lastig weekend gebleken. Max Verstappen moest genoegen nemen met de achtste startplek, waarna hij concludeerde dat er iets 'fundamenteel mis' is bij Red Bull dit weekend. Helmut Marko voegde eraan toe dat Red Bull de antwoorden momenteel zelf ook niet heeft en dat het vele malen slechter verloopt dan verwacht. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Lewis Hamilton die in het vierkantje openhartig aan zichzelf twijfelde en zei dat Ferrari de coureur (hemzelf) misschien moet vervangen. Tot slot aandacht voor het goede optreden van Aston Martin, Gabriel Bortoleto en de achterwielophanging van Mercedes.

De vrijdagse F1-trainingen in Hongarije zijn bijzonder lastig gebleken voor Red Bull Racing. Max Verstappen moest genoegen met een veertiende plek en concludeerde na afloop dat niets werkte. Red Bull moet in zijn optiek begrijpen wat 'een groot probleem' met de auto veroorzaakt. De Nederlander lag ook nog onder een vergrootglas wegens het werpen van een handdoek uit de cockpit, al hebben de FIA-stewards dat afgedaan met een waarschuwing voor het team. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de snelheid van Lando Norris en de onderlinge (titel-)strijd bij McLaren. Verder aandacht voor Aston Martin, dat vrijdag verrassend goed voor de dag kwam nadat Fernando Alonso de eerste training moest missen. Tot slot komt Mercedes aan bod, waar Toto Wolff helpt dat het teruggrijpen naar een oude ophanging de coureurs meer vertrouwen geeft.

Na Spa was al duidelijk dat Max Verstappen zijn prestatieclausule niet zou kunnen gebruiken richting 2026, maar inmiddels heeft hij ook zelf bevestigd volgend seizoen 'gewoon' bij Red Bull Racing te blijven. Verstappen deed dat tijdens de mediadag voorafgaand aan de Grand Prix van Hongarije. Het roept logischerwijs de vervolgvragen op of dit de juiste keuze is en ook waar Verstappen het vertrouwen in Red Bull precies uit put. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, vanuit de paddock van de vernieuwde Hungaroring. Daarin ook aandacht voor de weg bij Mercedes die nu vrij lijkt voor George Russell en Andrea Kimi Antonelli, het teruggrijpen naar een oudere ophanging bij dat team, het nieuwe contract voor Frederic Vasseur als Ferrari-teambaas en verschillende coureurs die terugblikken op het langdurige uitstel in Spa-Francorchamps en ingaan op alle problemen die de Formule 1 heeft in de regen.

Oscar Piastri heeft de Grand Prix van België gewonnen, al ging het na afloop in de paddock overwegend over één onderwerp: de bijzonder late start in Spa-Francorchamps. Regen zorgde voor oponthoud, al was men bij met name Red Bull Racing van mening dat de race veel eerder had kunnen beginnen. Laurent Mekies en Helmut Marko stelden allebei 'negatief verrast' te zijn door het FIA-besluit, Max Verstappen merkte op dat er bij slecht zicht ook wel gewoon te liften viel. De FIA heeft nadien echter uitgelegd waarom de uiteindelijke start zo lang op zich liet wachten. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor het foutje van Lando Norris, de strategie van McLaren, de problematiek van Andrea Kimi

De zaterdag in Spa-Francorchamps is er voor Max Verstappen eentje met twee gezichten gebleken. De Nederlander greep tot zijn eigen verrassing winst in de sprintrace, mede door een gewaagde afstelling met een hogere topsnelheid. Voor de kwalificatie heeft Red Bull Racing het over een andere boeg gegooid: meer vleugel met het oog op mogelijke regen op zondag. De balans werd er volgens Verstappen niet beter op, waardoor P4 in Q3 zijn deel was. Tijdens de Nederlandse mediasessie na afloop liet hij zich onder meer uit over de kansen op een ommekeer, de updates en de technische gesprekken met nieuwe teambaas Laurent Mekies. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de pole van Lando Norris en hoe McLaren hem met aanpassingen aan de afstelling comfortabeler heeft laten voelen. Tot slot komen zowel de positieve verrassingen (Charles Leclerc en Alexander Albon) als ook de negatieve uitschieters (Lewis Hamilton, Mercedes en Andrea Kimi Antonelli) aan bod.

Oscar Piastri heeft pole voor de Formule 1-sprintrace in Spa te pakken, al wist Max Verstappen op P2 in ieder geval één McLaren voor te blijven. De Nederlander maximaliseerde, maar stelde dat het gat met de snelste McLaren niet is wat hij graag wil zien. Helmut Marko verduidelijkte dat Red Bull vooral verliest in de tweede sector, hetgeen bij een blik op de data zelfs om drie bochten blijkt te gaan. Het is het omgekeerde van wat Red Bull in de beste jaren deed en veelzeggend over de voorsprong van McLaren. Het positieve nieuws voor Red Bull is dat de upgrades vooralsnog wel werken, ondanks dat Marko en Paul Monaghan het introduceren ervan tijdens een sprintweekend een 'risico' noemden. Red Bull kwam vrijdag ook op andere wijze in het nieuws: Laurent Mekies verscheen voor het eerst als Red Bull-teambaas in de FIA-persconferentie, waar hij onder meer liet optekenen dat hij na het belletje van Marko en Oliver Mintzlaff eerst enkele uren na moest denken. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het lovenswaardig goede optreden van Haas en de teleurstellingen bij Mercedes en ook Lewis Hamilton.